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加工實力

機加工車間綜述!
機加工車間面積3萬5千平方米。技術力量雄厚、生産設施完備,除擁有仿形切割機、等離子切割機、剪板機、折彎機、1000噸油壓機、三輪卷扳機、CO2焊機、車、銑、鑽床、臥式镗床、抛丸機、15噸行車、金屬探傷儀等多種生産、檢測設備外,還擁有龍門加工中心、數顯雙面銑镗床、數控火焰切割機等先進的加工設備。

落料區
該設備由橫梁、驅動架、割槍、管路系統、支架、導軌、電路、控制系統和傳動系統組成。主導軌下裝有高精度的齒條,減速機構帶動傳動齒輪轉動,可實現以手動套料和CNC自動套料數字伺服控制系統、CAD機械輔助制造爲標准的X、Y軸聯動的平面自動連續切割加工。


數控銑床
該設備爲雙柱、雙臥軸、大橫向移動工作台布局。左右主軸的回轉運動,軸向運動,左右主軸箱垂直進給移動均爲機械有級液壓預選變速,工作台直線運動爲機械有級變速。左右縱向床身分布在工作台兩側,左右主軸均采用兩層結構,主軸箱垂直移動,立柱滑座移動、工作台移動均采用液壓油缸夾緊方式。機床設有雙懸挂按紐站,左爲主控站,右爲副控站。機床可對大型鑄鐵件、鋼鐵件以及其他有色金屬的鑽、擴、镗、絞孔等加工。可拆卸式平旋盤可進行刮、車端面、銑面、車卡簧槽等加工。因爲工作台裝有數顯裝置,故特別適用于機架類上同軸孔的加工。


噴塗烘幹區
采用國內外先進的塗裝技術與工藝標准。工件前以抛丸進行除鏽、除汙處置,除盡鐵鏽等雜物 ;采用環保新型塗料,大大提高了車身的塗裝性能和美觀效果 ;並配備大型烤漆設備,提高工作效率及塗層質量。


焊接
焊接加工技術成熟,在焊接領域上積累了豐富的經驗。采用反變形法進行點固裝配,采用合理的焊接工藝參數降低焊接前後工件的變形,選擇合理的裝配及焊接順序提高焊接質量及效率。


輪胎
装配全球知名品牌“风神”、“前进”等輪胎,适用于矿山、煤场、砂场等多种作业工况。宽厚的胎面花纹块具有较强的耐切割、耐刺扎、耐磨、耐冲击性能,提供了较强的牵引力、排泥、防侧滑性能,可有效提高輪胎的自洁性、通过性及操作稳定性。


數控機床綜述
日本原装进口高精密度的OKK 1000S卧式加工中心,及美国进口全球最先进的肯纳刀具,用于生产变速箱总成的关键部件,使变速箱总成的精确度从国家标准提升为世界标准,从而使産品质量在原来的基础上再上一个档次,为行业提供更高水平的産品。


變速箱車間綜述
自主生産的行星式及定軸式變速箱具有結構緊湊,設計合理,操縱方便,換檔平穩,使用可靠的特點,廣泛運用于載荷和速度變化頻繁的工程機械動力傳動,能夠在一定範圍內隨外界載荷大小變化而自動改變輸出轉速和扭矩,從而使發動機始終處于最大功率下工作且不熄火。


車間組裝區綜述
驅動橋采用兩級減速傳動系統。主減速器爲螺旋錐齒輪傳動,承載能力大,傳動速率高。內裝普通錐齒輪差速器,結構簡單,差速靈活。輪邊減速器爲行星傳動結構,結構緊湊、合理、輸出速度平穩。橋殼采用鑄鋼鑄造,剛性好。采用鉗盤式制動器,制動力矩大,制動可靠。


總裝車間
裝載機的装配流程主要有车架铰接、动力及双变系统组装、 传动系统组装、工作装置装配、附属件装配和电气线路连接等。采用行业领先的灵活推进装配线,优化工艺路线,有效提升了装配生产率。发动机是裝載機动力的源泉,w66利来老牌平台裝載機采用国内外知名的品牌发动机.该系列发动机采用六缸四冲程直喷式涡轮增压带中冷,功率储备系数大,低速大扭矩,动力强劲,运动性能卓越。


配件倉庫
擁有800多平方米的配件儲備倉庫,建立了完備的倉庫管理系統,制定了嚴格的出入庫檢查制度,水、陸、空三位一體的物流通道保證了配件供應的便捷、快速,並堅持以提供純正部品爲一貫原則,嚴格把控配件的供應與使用。


出貨
長期與國內外專業的運輸團隊合作,根據客戶要求按時,按量將設備完整運輸到指定地點。國內運輸主要使用專用平板車運輸,國外運輸則分爲集裝箱,滾裝船,散貨船等運輸,具體根據客戶要求進行相應安排。

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